অটোমোটিভ লকস্মিথ শব্দকোষ
110টি কী-প্রোগ্রামিং শব্দ সহজ ভাষায় ব্যাখ্যা করা হয়েছে: ট্রান্সপন্ডার চিপ, immobilizer সিস্টেম, রিমোট, Lishi পিকিং এবং প্রোগ্রামিং যন্ত্রপাতি।
প্রোগ্রামিং কাজ ও ধারণা
- AKL
- All Keys Lost — মালিকের কাছে কোনো কার্যকর কী না থাকলে একটি নতুন কী প্রোগ্রাম করা। Add Key-এর চেয়ে কঠিন; প্রায়ই OBD বা EEPROM অ্যাক্সেস লাগে।
- Add Key
- মালিকের কাছে অন্তত একটি কার্যকর কী থাকা অবস্থায় একটি অতিরিক্ত কী প্রোগ্রাম করা। সবচেয়ে সহজ প্রোগ্রামিং কাজ।
- OBP
- On-Board Programming — কোনো ডায়াগনস্টিক টুল ছাড়াই, বিদ্যমান কী / ইগনিশন সাইকেল দিয়ে করা একটি ডিলার-ধাঁচের কী-শেখানোর ধারাবাহিকতা।
- EEPROM
- একটি মডিউলের (immobilizer/BCM) ভেতরের একটি মেমরি চিপ। এর ডাম্প পড়লে একজন লকস্মিথ PIN উদ্ধার করতে বা বেঞ্চে কী প্রোগ্রাম করতে পারেন।
- Cloning
- একটি বিদ্যমান ট্রান্সপন্ডার একটি ব্ল্যাঙ্ক চিপে কপি করা, যাতে গাড়ি একে হুবহু একই কী হিসেবে দেখে। শুধু ক্লোনযোগ্য (non-rolling) চিপেই কাজ করে।
- Virgin key
- একটি ব্ল্যাঙ্ক, কখনো প্রোগ্রাম না করা কী/ফব, যা গাড়িতে শেখানোর জন্য প্রস্তুত।
- Pre-coded key
- একটি কী যা সরবরাহকারী আগেই কেটে এবং/অথবা একটি নির্দিষ্ট VIN-এ আংশিক কোড করে দিয়েছে, তাই লকস্মিথ শুধু প্রোগ্রামিং শেষ করেন।
- Dealer key
- ফ্র্যাঞ্চাইজ ডিলারের সরবরাহ করা/প্রোগ্রাম করা একটি কী, সাধারণত আফটারমার্কেট লকস্মিথ কী-এর চেয়ে বেশি দামে।
- Learning mode
- যে অস্থায়ী অবস্থায় গাড়ি একটি নতুন কী গ্রহণ (শিখবে) করবে — টুল, ইগনিশন ধারাবাহিকতা বা PIN দিয়ে প্রবেশ করানো হয়।
- Sync
- একটি রিমোটকে আবার জোড়া লাগানো, যাতে রেঞ্জের বাইরে চলে গিয়ে অমিল হয়ে যাওয়ার পর তার রোলিং-কোড কাউন্টার আবার গাড়ির সঙ্গে মিলে যায়।
- Emergency start
- ফবের ব্যাটারি শেষ হয়ে গেলে একটি স্মার্ট-কী গাড়ি চালু করার বিকল্প উপায় — সাধারণত ফবটিকে একটি চিহ্নিত জায়গায় (স্টার্ট বাটন, কলাম, কাপহোল্ডার) ধরে রাখা হয়।
ট্রান্সপন্ডার চিপ
- Transponder
- কী-এর মাথায় থাকা প্যাসিভ ইলেকট্রনিক চিপ। immobilizer একে শক্তি দেয় এবং চালু করার আগে এর ID পড়ে। কোনো ব্যাটারি লাগে না।
- Crypto chip
- একটি ট্রান্সপন্ডার যা একটি চ্যালেঞ্জের জবাবে এনক্রিপ্টেড উত্তর (rolling) দেয়, তাই একে সহজে কপি করা যায় না। fixed-code চিপের বিপরীত।
- Fixed-code chip
- একটি পুরনো ট্রান্সপন্ডার যা সবসময় একই ID দিয়ে জবাব দেয় — সহজে ক্লোন করা যায়। (যেমন 4C, 4D fixed।)
- ID46
- খুব প্রচলিত Philips/NXP ক্রিপ্টো ট্রান্সপন্ডার (PCF7936/7941)। Honda, GM, Chrysler, Hyundai/Kia এবং আরও অনেক।
- PCF7936
- "ID46"-এর পেছনের চিপ পার্ট নম্বর। একই জিনিস — শুধু ভিন্ন নাম।
- PCF7945 / PCF7953
- NXP স্মার্ট-কী ট্রান্সপন্ডার IC (HITAG2 / HITAG Pro পরিবার), অনেক প্রক্সিমিটি ফবে ব্যবহৃত হয়।
- ID47
- HITAG3 / PCF7938 ক্রিপ্টো চিপ — Honda, Hyundai/Kia ২০১৪+। ID46-এর চেয়ে বেশি নিরাপত্তা।
- ID48
- Megamos ক্রিপ্টো ট্রান্সপন্ডার — VW/Audi/Seat/Skoda এবং আরও কিছু, প্রায় ২০১৪ পর্যন্ত। প্রায়ই PIN লাগে।
- ID49
- HITAG Pro / HITAG-AES চিপ — নতুন Ford, Mazda, VW Group। ক্লোন করা কঠিন।
- 4A
- HITAG-AES ট্রান্সপন্ডার (যা ID4A/8A নামেও পরিচিত) — Honda/Acura, Toyota, Hyundai/Kia স্মার্ট কী ২০১৫+।
- 4C
- পুরনো Texas fixed-code ট্রান্সপন্ডার (Toyota, Ford ১৯৯০-২০০০ এর দশক)। ক্লোনযোগ্য।
- 4D
- Texas Crypto ট্রান্সপন্ডার পরিবার (4D60/4D63/4D70/4D72…)। Toyota, Ford, Mazda, Mitsubishi।
- 4D63
- Texas 4D 80-bit ট্রান্সপন্ডার — Ford এবং Mazda (যেমন 6-cut H-series)। একটি 80-bit-সক্ষম টুল লাগে।
- DST40
- Texas Digital Signature Transponder, 40-bit — পুরনো Toyota/Lexus "dot" কী।
- DST80
- Texas 80-bit DST — Toyota/Lexus মধ্যযুগের। একটি নির্দিষ্ট Autel/Xhorse 80-bit পদ্ধতি লাগে।
- DST-AES
- Texas AES (8A) ট্রান্সপন্ডার — সবচেয়ে নতুন Toyota/Lexus "G/H" প্রজন্মের নিরাপত্তা।
- G chip
- Toyota উচ্চ-নিরাপত্তা ট্রান্সপন্ডার (~২০১০+), "G" চিহ্নিত। ক্লোন করা যায় না — অবশ্যই OBD দিয়ে প্রোগ্রাম করতে হয়।
- H chip
- Toyota AES ট্রান্সপন্ডার (~২০১৪+), "H" চিহ্নিত। G chip-এর চেয়েও কড়া নিরাপত্তা।
- Megamos
- Megamos ট্রান্সপন্ডার পরিবার (ID13/ID48)। VW Group এবং আরও কিছু; ID48 সংস্করণে একটি PIN লাগে।
- HITAG2
- ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত Philips/NXP ক্রিপ্টো পরিবার (~২০০১+)। VW, Audi, Porsche, BMW, অনেক রিমোট।
- HITAG3
- নতুন NXP পরিবার (ID47) — HITAG2-এর চেয়ে বেশি নিরাপত্তা।
- HITAG Pro
- NXP HITAG Pro (ID49) — নতুন Ford এবং VW Group-এ ব্যবহৃত; ক্লোন করা কঠিন।
- HITAG-AES
- AES-এনক্রিপ্টেড NXP ট্রান্সপন্ডার (4A), আধুনিক স্মার্ট কী-তে ব্যবহৃত।
- Temic
- পুরনো ট্রান্সপন্ডার ব্র্যান্ড (8C/11/12), প্রাথমিক VAG, Mercedes এবং আরও কিছুতে পাওয়া যায়।
- Philips Crypto
- NXP/Philips এনক্রিপ্টেড ট্রান্সপন্ডারের সাধারণ নাম (ID33/40/41/42/44/45/46)।
ব্র্যান্ড অনুযায়ী Immobilizer / ECU সিস্টেম
- IMMO
- Immobilizer — চুরি-প্রতিরোধক ব্যবস্থা, যা সঠিক চিপ না থাকলে জ্বালানি/চালু হওয়া আটকে দেয়।
- ECU
- Engine Control Unit — যে কম্পিউটার ইঞ্জিন চালায়; চালু করার অনুমতি দিতে immobilizer-এর সঙ্গে কথা বলে।
- BCM
- Body Control Module — আধুনিক গাড়িতে লক, লাইট এবং প্রায়ই immobilizer/কী ফাংশন চালায়।
- PCM
- Powertrain Control Module — ইঞ্জিন+ট্রান্সমিশন কম্পিউটার (ECU-এর জন্য Ford/GM-এর পরিভাষা)।
- CAS
- Car Access System — BMW immobiliser/কী মডিউল (CAS1-CAS4) ~২০০২-২০১৫।
- FEM / BDC
- BMW Front Electronic Module / Body Domain Controller — ~২০১৩ থেকে কী+অ্যাক্সেস মডিউল।
- EWS
- পুরনো BMW immobiliser (CAS-এর আগে, ~১৯৯৫-২০০৬)।
- EIS / EZS
- Mercedes Electronic Ignition Switch — স্টিয়ারিং-লক/স্টার্ট মডিউল, যা কী-এর সঙ্গে জোড়া লাগে।
- BSI
- Built-in Systems Interface — PSA (Peugeot/Citroën)-এর কেন্দ্রীয় বডি+immobiliser কম্পিউটার।
- CEM
- Central Electronic Module — Volvo-র বডি/immobiliser কম্পিউটার।
- SKIM / SKREEM
- Chrysler/Jeep/Dodge-এর immobiliser মডিউল (Sentry Key)। কী যোগ করতে একটি PIN লাগে।
- PATS
- Passive Anti-Theft System — Ford-এর immobiliser। প্রায়ই একটি "incode/outcode" বা PIN লাগে।
- PASSlock
- GM-এর চুরি-প্রতিরোধক ব্যবস্থা, যা ট্রান্সপন্ডার নয় বরং লকের ভেতরে একটি রেজিস্টর ব্যবহার করে। এতে একটি ৩০-মিনিটের রিলার্ন আছে।
- VATS
- Vehicle Anti-Theft System — প্রাথমিক GM-এর রেজিস্টর-পেলেট কী ব্যবস্থা।
- WFS
- Wegfahrsperre — VW Group-এর immobiliser (IMMO 1-5)।
- KESSY
- VW Group Keyless Entry Start & exit System — প্রক্সিমিটি স্মার্ট-কী ব্যবস্থা।
রিমোট ও স্মার্ট কী
- RKE
- Remote Keyless Entry — একটি সাধারণ রিমোট (lock/unlock বাটন), এতে ট্রান্সপন্ডার থাকতেও পারে, না-ও থাকতে পারে।
- PEPS
- Passive Entry Passive Start — আপনি ফবটি পকেটে রাখেন; স্পর্শ করলে গাড়ি আনলক হয় এবং একটি বাটনে চালু হয়।
- Smart key
- একটি প্রক্সিমিটি ফব (PEPS)। LF/RF দিয়ে গাড়ির সঙ্গে কথা বলে; চালু করতে কোনো ধাতব কী লাগে না।
- Prox
- proximity (smart) কী-এর সংক্ষিপ্ত রূপ।
- Push-to-start
- ঘুরিয়ে চালু করার বদলে একটি স্টার্ট বাটন — একটি স্মার্ট-কী ব্যবস্থার সঙ্গে জোড়া।
- Flip key
- একটি কী, যার ব্লেড একটি বাটন চাপলে ফবের ভেতরে ভাঁজ হয়ে যায় (switchblade)।
- RHK
- Remote Head Key — এক-টুকরো কী, যেখানে ট্রান্সপন্ডার ব্লেড এবং রিমোট বাটন একই হাউজিং ভাগ করে।
- Valet key
- একটি সীমিত কী (প্রায়ই রিমোট/ট্রাঙ্ক অ্যাক্সেস ছাড়া), পার্কিং অ্যাটেনডেন্টদের দেওয়া হয়।
- FOB
- প্লাস্টিকের কী হাউজিং, যা ট্রান্সপন্ডার, রিমোট বাটন এবং (স্মার্ট কী-এর জন্য) ব্যাটারি + emergency blade ধারণ করে।
- Emergency blade
- স্মার্ট ফবের ভেতরে লুকানো ছোট ধাতব কী, ব্যাটারি/ইলেকট্রনিক্স বিকল হলে দরজা খোলার জন্য ব্যবহৃত হয়।
শনাক্তকারী ও কোড
- FCC ID
- ফবে ছাপানো US Federal Communications Commission ID — ঠিক কোন রিমোট/ট্রান্সমিটার তা শনাক্ত করে।
- IC
- Industry Canada ID — FCC ID-এর কানাডীয় সমতুল্য, প্রায়ই এর পাশে ছাপানো থাকে।
- PN
- Part Number — কী ব্লেড, ফব বা শেলের জন্য প্রস্তুতকারক/আফটারমার্কেট SKU।
- Part Number
- PN-এর মতোই — ক্যাটালগ নম্বর, যা অর্ডার করার জন্য ঠিক কোন কী/ফব/শেল তা নির্দিষ্ট করে।
- Blade code
- কী-ব্ল্যাঙ্কের পদবি (Ilco/Silca/JMA), যেমন HU66, HON66, TOY43 — keyway/প্রোফাইল শনাক্ত করে।
- Key code
- একটি কী-এর কাটের সংমিশ্রণ, গভীরতা/ফাঁক হিসেবে প্রকাশিত। মূল কী ছাড়াই একটি মেশিনকে কী কাটতে দেয়।
- Bitting
- ব্লেডের প্রতিটি কাটের প্রকৃত গভীরতার মান (যেমন 1-3-5-2…)।
- Cut-to-code
- একটি বিদ্যমান কী নকল করার বদলে তার key code (VIN/লক দিয়ে খুঁজে বের করা) থেকে কী কাটা।
- VIN
- Vehicle Identification Number — গাড়ির ১৭-অক্ষরের ID। key code, PIN এবং সঠিক কী খুঁজতে ব্যবহৃত হয়।
- NHTSA
- US সড়ক-নিরাপত্তা সংস্থা; এর VIN ডিকোডার make/model/year/trim নিশ্চিত করে।
রেডিও / ফ্রিকোয়েন্সি
- Frequency
- রিমোটের রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি। 315 MHz (US/Asia), 433/434 MHz (EU/বেশিরভাগ বিশ্ব), 868/902 MHz (কিছু)। গাড়ির সঙ্গে অবশ্যই মিলতে হবে।
- LF
- Low Frequency (125 kHz) — গাড়ির কাছে ট্রান্সপন্ডার/স্মার্ট কী-কে শক্তি দিতে ও জাগাতে ব্যবহৃত হয়।
- RF
- Radio Frequency — UHF ব্যান্ড (315/433/868 MHz), যা রিমোট বাটন/লক সিগন্যাল পাঠাতে ব্যবহার করে।
- UWB
- Ultra-Wideband — সবচেয়ে নতুন ফোন-অ্যাজ-কী এবং অ্যান্টি-রিলে স্মার্ট ফবে ব্যবহৃত নিখুঁত স্বল্প-পাল্লার রেডিও।
- Rolling code
- একটি রিমোট কোড যা প্রতিবার চাপে বদলায় (এনক্রিপ্টেড কাউন্টার), তাই ধরা পড়া একটি সিগন্যাল পুনরায় চালানো যায় না।
- Fixed code
- একটি পুরনো রিমোট কোড যা কখনো বদলায় না — সহজে কপি করা যায়। নিরাপত্তার জন্য rolling code দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে।
লক যান্ত্রিকতা ও পিকিং
- Lishi
- 2-in-1 পিক+ডিকোড টুলের ব্র্যান্ড, প্রতিটি keyway-এর জন্য একটি (HU66, HON66…)। লক পিক করে এবং কী বানাতে কাটগুলো পড়ে।
- 2-in-1
- একটি Lishi টুল, যা একই সঙ্গে লক পিক করে খোলে এবং wafer-এর গভীরতা ডিকোড করে।
- Decode
- লকের কাটের গভীরতা পড়া (পিক করার পর), যাতে মূল কী ছাড়াই একটি কার্যকর কী কাটতে পারেন।
- Wafer
- বেশিরভাগ গাড়ির লকের ভেতরের চ্যাপ্টা স্প্রিং-লোডেড টাম্বলার (pin-এর বদলে)। Lishi টুল এগুলো পড়ে/নাড়ায়।
- Pin tumbler
- একটি লক যা wafer-এর বদলে গোল pin ব্যবহার করে — পুরনো/ইউরোপীয় লকে প্রচলিত।
- Disc detainer
- একটি উচ্চ-নিরাপত্তা লক, যা ঘূর্ণায়মান ডিস্ক ব্যবহার করে (যেমন কিছু Mercedes/Volvo)। একটি বিশেষ টুল লাগে।
- একটি লকিং বার, যা plug ঘোরার আগে অবশ্যই সারিবদ্ধ হতে হয় — GM এবং আরও কিছুতে নিরাপত্তা বাড়ায়।
- Keyway
- কী যে আকৃতির স্লটে ঢোকে। এর প্রোফাইল (HU66, HON66…) ঠিক করে কোন ব্ল্যাঙ্ক/Lishi মানানসই।
- Sidewinder
- একটি "laser-cut" কী, যার ব্লেডের মাঝখান দিয়ে একটি ঢেউখেলানো মিলড ট্র্যাক থাকে (উচ্চ নিরাপত্তা)।
- Laser cut
- sidewinder-এর মতোই — প্রান্তের কাটের বদলে ব্লেডের পৃষ্ঠে মিলড একটি ট্র্যাক।
- Edge cut
- একটি প্রথাগত কী, যার ব্লেডের প্রান্তে কাট থাকে (পুরনো, সহজ ধরনের)।
- Plug
- লক সিলিন্ডারের ঘূর্ণায়মান কোর, যা কী ঘোরায়।
- Cylinder
- সম্পূর্ণ লক ব্যারেল (দরজা/ইগনিশন/ট্রাঙ্ক), যা কী চালায়।
- Tension
- পিক করার সময় লকের উপর ধরে রাখা হালকা ঘোরানোর চাপ, যাতে সেট করা wafer সেট থাকে।
- False set
- একটি বিভ্রান্তিকর ক্লিক যা মনে হয় লক খুলে গেছে কিন্তু খোলেনি — scored/security wafer-এ প্রচলিত।
- Blank
- সঠিক keyway-এর একটি না-কাটা কী, key দিয়ে অথবা নকল করে কাটার জন্য প্রস্তুত।
- CW
- Clockwise — লকের ঘোরানোর দিক (যেমন আনলক করতে)।
- CCW
- Counter-clockwise লক ঘূর্ণন।
- Blade
- কী-এর ধাতব কাটা অংশ, যা লকে ঢোকে (ট্রান্সপন্ডার/রিমোট থেকে আলাদা)।
যন্ত্রপাতি ও টুল
- OBD
- On-Board Diagnostics — ১৬-পিন পোর্ট (ড্যাশের নিচে), যা গাড়ির কম্পিউটারের সঙ্গে কথা বলতে এবং কী প্রোগ্রাম করতে ব্যবহৃত হয়।
- OBD2
- স্ট্যান্ডার্ড OBD-II ডায়াগনস্টিক পোর্ট, যা ~১৯৯৬ (US) / ২০০১ (EU) থেকে সব গাড়িতে থাকে।
- Autel
- IM508/IM608 কী-প্রোগ্রামিং ও ডায়াগনস্টিক টুলের প্রস্তুতকারক।
- Xhorse
- VVDI কী টুল, Dolphin/Condor কাটিং মেশিন এবং ইউনিভার্সাল রিমোটের প্রস্তুতকারক।
- VVDI
- Xhorse-এর কী-প্রোগ্রামিং পণ্য লাইন (VVDI2, Key Tool Plus/Max)।
- Lonsdor
- K518 কী প্রোগ্রামারের প্রস্তুতকারক, Toyota/Lexus AKL-এ শক্তিশালী।
- OBDSTAR
- কী-প্রোগ্রামিং টুল ব্র্যান্ড (X300 সিরিজ)।
- Smart Pro
- Advanced Diagnostics কী প্রোগ্রামার (প্রতি গাড়ি পরিবারে সফটওয়্যার টোকেন ব্যবহার করে)।
- Dolphin
- Xhorse-এর বহনযোগ্য স্বয়ংক্রিয় কী-কাটিং মেশিন (XP-005)।
- Condor
- Xhorse-এর স্বয়ংক্রিয় কী-কাটিং মেশিন (XC-Mini / Condor), edge ও laser কী-এর জন্য।
- PIN Code
- গোপন কোড, যা কিছু গাড়িতে কী যোগ করার আগে লাগে — টুল দিয়ে পড়া, VIN থেকে হিসাব করা, বা EEPROM থেকে নেওয়া হয়।
- Incode / Outcode
- Ford PATS চ্যালেঞ্জ/রেসপন্স: টুল একটি outcode দেখায়, একটি সার্ভিস key-learn-এ ঢোকার জন্য মিলে যাওয়া incode ফিরিয়ে দেয়।
- Token
- একটি পেইড সফটওয়্যার ক্রেডিট, যা কিছু টুল (Smart Pro, নির্দিষ্ট কিছু Autel ফাংশন) প্রতি প্রোগ্রামিং কাজে ব্যবহার করে।